Бурамалуу муздаткычтарды жылуулукту таратуунун ар кандай ыкмаларына жараша аба менен муздатуучу бурамалуу муздаткычтар жана суу менен муздатуучу бурамалуу муздаткычтар деп бөлүүгө болот. Суу менен муздатуучу бурамалуу муздаткыч жылуулукту таратуу үчүн муздатуу мунарасынын суу айлануу системасын колдонот, ал эми аба менен муздатуучу бурамалуу муздаткыч жылуулукту таратуу үчүн канаттуу абаны колдонот. Агрегаттын иштөө процессинде суунун сапатынан же аба көйгөйлөрүнөн же муздаткычтагы майдын булганышынан улам кээ бир аралашмалар болот, бул бүт муздатуу системасына таасир этет. Тазалоо жана техникалык тейлөө иштерин жүргүзүңүз.
Ошентип, бурама муздаткычтын муздатуу системасын кантип тазалоо керек?
1. Бурама муздаткычтын муздатуу системасын тазалоо керек экенин кантип аныктоого болот?
Биринчиден, биз бурама муздаткычтын компрессорунун муздаткыч майынын түсү күрөң түскө айланабы же жокпу, байкашыбыз керек. Эгер ошондой болсо, бул майдын сапаты булуттуу экенин билдирет. Экинчиден, жыт күйүп калганын текшерип, компрессордогу мотордун оромунун каршылык маанисин текшериңиз. Эгерде ором менен корпустун ортосундагы каршылык мааниси нормалдуу болсо, анда бул изоляция жакшы экенин билдирет. Болбосо, муздаткыч майын алмаштыруу жана муздатуу системасын тазалоо керек.
Бул жерде мен баарына эскертип кетким келет: Муздаткычтын суу системасында аралашмалар түтүктүн ички дубалына аздыр-көптүр жабышып калат. Эгерде агрегат көпкө иштесе жана өтө көп аралашмалар болсо, кургатуучу чыпка бүтөлүп калат жана агрегат муздай албай калат. Ошондуктан, жылуулук алмаштыргычты ар бир алты ай сайын тазалап, системаны жыл сайын тазалап туруу сунушталат.
2. Муздаткыч системасын тазалоодон мурун эмне кылуу керек?
Муздатуу системасынын түтүкчөсүндөгү булганууну тазалоо үчүн тазалоочу каражатты колдонсо болот. Тазалоодон мурун, муздатуу системасындагы муздаткычты бөлүп чыгарып, андан кийин компрессорду алып, муздаткыч майды технологиялык түтүктөн төгүп салуу керек. Тазалоо учурунда алгач компрессорду жана кургак чыпканы алып салыңыз, андан кийин бууланткычтан капиллярды (же кеңейтүүчү клапанды) ажыратыңыз, бууланткычты басымга туруктуу шланг менен конденсаторго туташтырыңыз, андан кийин тазалоочу жабдууларды компрессордун соргуч жана чыгаруу түтүктөрү менен бекем байланыштыруучу А шлангын колдонуңуз. Андан кийин колдонулган жабдууларды, мисалы, насосторду, резервуарларды, чыпкаларды, кургаткычтарды жана ар кандай клапандарды тазалаңыз.
Тазалоо процесси төмөнкүдөй: алгач тазалоочу каражатты суюктук резервуарына куюңуз, андан кийин насосту иштетип, иштетип, тазалоону баштаңыз. Тазалоодо тазалоочу каражат кычкылдуулук көрсөтпөгөнгө чейин алдыга жана артка багытта бир нече операцияларды аткарыңыз. Жеңил булгануу үчүн аны болжол менен 1 саат айландыруу жетиштүү. Катуу булгануу үчүн 3-4 саат талап кылынат. Эгерде ал узак убакыт бою тазаланса, тазалоочу каражат кир болот, чыпка да бүтөлүп, кир болот. Бул операцияны аткаруудан мурун тазалоочу каражатты жана чыпканы алмаштыруу керек. Система тазалангандан кийин, тазалоочу каражат кир болот, чыпка да бүтөлүп, кир болот. Суюктук резервуарындагы тазалоочу каражатты суюктук түтүгүнөн алуу керек. Тазалоодон кийин муздаткыч түтүгүнө азот үйлөө жана кургатуу жүргүзүлүп, андан кийин фтор менен толтурулуп, муздатуучунун кадимкидей иштешин камсыз кылуу үчүн агрегаттын мүчүлүштүктөрүн оңдоо иштери жүргүзүлүшү керек.
Бурама муздаткычтын кубаттуулугу салыштырмалуу чоң жана бир баштуу же кош баштуу режимдерди тандоого болот. Бир баштуу бурама муздаткычта бир гана компрессор бар, аны 100% дан 75% га чейин, 50% дан 25% га чейин төрт баскычта жөнгө салууга болот. Эки баштуу бурама муздаткыч эки компрессордон турат жана эки көз карандысыз системага ээ. Алардын бири иштебей калганда же техникалык тейлөөгө муктаж болгондо, экинчисин кадимкидей колдонсо болот, бул колдонууга абдан ыңгайлуу.
Жарыяланган убактысы: 2023-жылдын 1-февралы
