Жогорку басымдагы компрессордун иштебей калышынын эки негизги себеби бар, бири жогорку басымдагы коргоонун температурасынан, экинчиси жогорку басымдагы коргоонун басымынан келип чыгат.
Компрессорду температурадан улам жогорку басымдан коргоонун башка себептери бар: муздатуучу заттын жетишсиздиги же кеңейүү клапаны өтө кичинекей, кайтаруучу абанын температурасы өтө жогору, бул чыгаруу температурасынын коргоо температурасынан ашып кетишине алып келет, бул температурадан коргоону пайда кылат (төмөнкү басым менен коштолот); кайтаруучу температура өтө жогору болсо, чыгаруу газынын температурасынын жогорулашына алып келет, ошондой эле температурадан коргоону пайда кылат (төмөнкү басым менен коштолот); компрессордо, эгерде компрессордун жана кеңейүү клапанынын жогорку температурадагы пакеттери бири-бирине өтө жакын болсо, температура сенсору температуранын чыныгыдан чоң экенин аныктайт, натыйжада кеңейүү клапанынын ачылышы өтө чоң болот, муздатуучу зат толугу менен бууланбайт, суюк абалдын бир бөлүгү компрессорго кирип, суюктуктун балкасын пайда кылат; ошондой эле конденсаторду тазалоо көйгөйүнө көңүл буруңуз, эгерде конденсатордун бетинде көп учурда чаң майы болсо, айлана-чөйрөнүн температурасына жылуулуктун өтүшү нормалдуу болбой калат, бул температуранын конденсацияланышына, конденсациянын азайышына, чыгаруудан түтүктүн конденсатор бөлүгүнө басымдын жогорулашына, компрессордун чыгаруу газынын басымынын жана температурасынын жогорулашына алып келет (температурадан коргоо); Мындан тышкары, компрессордо май жетишсиз болсо же мотордун подшипниги бузулса, мотор ысыса, жылуулук өз убагында бөлүштүрүлбөсө, температурадан коргоо да пайда болот; ошондой эле туура эмес муздаткычты заряддоо, муздаткычтын түрү ар кандай болсо, тиешелүү май, жылуулук алмаштыргыч, кеңейтүү клапанынын дал келиши жана муздаткычтын заряддоо көлөмү да ар кандай болот.
Басымдан улам пайда болгон компрессордун жогорку басымдагы коргоосу, негизинен, муздаткыч жана түтүктөрдү тазалоого байланыштуу. Муздаткычтын ашыкча заряды суюктуктун балка кубулушун, компрессордун кысылышын кыйындатат, жүктүн ашыкча жүктөлүшүн пайда кылат, натыйжада жогорку басымдагы коргоо (температурадан коргоо) пайда болот, мында басым сөзсүз түрдө көтөрүлбөйт, бирок жогорку басымдагы коргоо, албетте, температуранын жогорулашы менен коштолгон мотордун ысышынын көбөйүшүнөн улам болот; түтүккө байланыштуу көйгөйлөр эки түрдүү: Биринчиден, түтүк кир жана бүтөлүп калган, мисалы, чыпкалардын бүтөлүшү, капиллярдык түтүктүн бүтөлүшү ж.б., натыйжада чыгуучу газдардын басымы жогорулайт, бул өз кезегинде жогорку басымдагы коргоону камсыз кылат. Экинчиден, түтүктө аба бар, бул кысууну кыйындатат жана жогорку басымдагы коргоого алып келет. Акырында, төмөнкү басым өтө төмөн, бул кырдаалдын негизги себептери муздаткычтын жетишсиздиги; жылуулук алмаштыргычтын же чыпканын бүтөлүшү; электрондук кеңейтүүчү клапан өтө кичинекей; буулануу бөлүгүнүн желдеткич ылдамдыгы төмөн же токтоп калган; жана муздатуу системасы жарым-жартылай бүтөлүп калган (кир бүтөлүп калуу, муздун бүтөлүп калышы, майдын бүтөлүп калышы).
Жарыяланган убактысы: 2023-жылдын 12-июлу
