Муздаткыч системалар, муздатуучу суу системалары, муздатуучу агенттер жана суу эритүү системалары түтүктөр, фланецтер, клапандар, суюктук насостору жана контейнерлер ж.б. дайыма өзгөрүп турган басым жана температура шарттарында узак убакыт бою муздатуучу агенттер, муздатуучу агенттер, суу, аба жана башка коррозияга дуушар болушат, алардын түзүлүшү жана материалдары ар кандай деңгээлде жукарып же деформацияланып, кырсыктын чегине жеткенге чейин бузулушу мүмкүн.
1. Түтүктүн жергиликтүү деформациясын оңдоо
Жергиликтүү деформация кубулушун жок кылуу үчүн, анын себебин түзүлүшүнөн жана иштешинен аныктоо керек. Мисалы, муздак сактоочу дубалдын түтүкчөсүндөгү өтө көп деформациядан улам үшүк жүктөмүнүн топтолушу эритүү ишин күчөтүшү керек. Эгерде түтүк өтө узун болсо, кронштейндин же илгичтин аралыгынан келип чыккан деформация, кронштейндин же илгичтин аралыгын көбөйтүү керек. Эгерде деформация чоң болбосо, андан ары колдонууга таасир этпесе, капиталдык оңдоону күтүп, андан кийин оңдосо болот, бирок текшерүү жана техникалык тейлөө иштерин күчөтүү керек. Эгерде түтүк катуу ийилген болсо, түтүкчөдөгү муздаткыч бошотулгандан кийин түтүктүн ийилген бөлүгүн кесип, аны түздөө үчүн корректорго койсо болот. Басым бирдей жана жай болушу керек, балка менен урбаңыз, андан кийин түздөлгөн түтүк түтүккө туташтырылат.
2. Түтүктөрдүн жаракаларын жана тешиктерин оңдоо
Жабдуулардагы жаракалар жана тешиктер чоң эмес болсо, адатта ширетүү ыкмасын колдонуңуз. Эгерде газ менен ширетүү учурунда агып кетсе, ширетүү учурунда агып кетүүлөр 2 жолудан ашпашы керек же түтүктү тазалоо үчүн алмаштыруу керек. Агып кетүү чекитин ширетүү учурунда, коюу муздаткыч менен иштөөгө тыюу салынат.
3. Фланецти капиталдык оңдоо
1) Фланецтин туташкан жериндеги болттордун алдын ала жүктөлүшүн текшериңиз, эгерде алар бош болсо, күчтү бирдей кылуу үчүн гайкаларды ачкыч менен симметриялуу түрдө бекемдеңиз, бирок өтө бекем болбошу керек. Эгерде болттор деформацияланган же катуу дат баскан болсо, жаңы болтторду алмаштыруу керек.
2) Фланец туташуусундагы асбест прокладкасы дат басып же күйүп кеткендиктен, герметикалоо жөндөмү жоголуп, аны жаңы прокладка менен алмаштыруу керек. Жаңы прокладканы алмаштыруудан мурун, фланецтин герметикалык линиясынын дат басып же бузулганын текшерүү үчүн баштапкы прокладканы кырып алып, парафин менен тазалоо керек. Эгерде эч кандай көйгөй болбосо, жаңы прокладка менен алмаштырууга болот, фланец болтторунун диагоналдуу түрдө бирдей тартылышын камсыз кылууга болот. Эгерде фланецтин герметикалык бети олуттуу коррозияга же герметикалык линиянын бузулушуна дуушар болсо, анда агып кетүүнүн алдын алуу үчүн жаңы фланецти алмаштырууга же оңдоого болот, андан кийин жаңы прокладкага квалификациялуу оңдоп, орнотсо болот.
3) Ширетүүчү тигиш бекем эмес, ширетүүчү оңдоо керек.
4) Эгерде ширетүү фланецтин кыйшайышына алып келсе жана чогултуу талаптарына жооп бербесе, аны буруп, иштетип же алмаштыруу керек.
5) Орнотуу процессинде, эгерде эки фланецтин борбордук сызыгы бирдей болбосо, алардын тийүү бетинин тартылуусу бирдей болбосо, түтүктү кесип, кайра ширетүү керек.
4. Клапанды оңдоо
1) Таңгактоону алмаштыруу. Таңгактоо системасынын негизги ролу - клапан сабынын октук агып кетишине жол бербөө жана орнотуу. Кичинекей агып кетүү болгон учурда, таңгактоочу төөнөгүчтү бекемдеп койсоңуз болот, мисалы, агып кетүү коркунучун жокко чыгарууга болбойт, таңгакты алмаштыруу керек. Клапан сабын толугу менен бурап, таңгактоочу төөнөгүчтү эски таңгакка бекитип, андан кийин жаңы таңгакты бурап, андан кийин төөнөгүчтү бекемдеп коюу керек.
2) Катушканы оңдоңуз. Клапандын диаметри чоң болгон кондиционер жана муздаткыч долбоорлорунда катушка пастерленген эритменин же фторлуу пластик пломбасынын катмарына көз каранды. Катушканын арткы бетинде пастерленген эритменин катмары да бар, ошондуктан клапандын сабы төмөнкү абалга буралып бекитилгенде, ал клапандын сабы боюнча сыртка агып кетпестен материалды жаап коё алат.
Клапан бөлүнгөндөн кийин, алгач клапан сабын түздөп, андан кийин пастерленген эритменин катушкасын алмаштырыңыз, ошол эле учурда клапандын отургучун да майдалап, катушка менен клапандын отургучу бири-бирине тыгыз жабышып турушу керек.
Кичинекей куюлган болоттон же жезден жасалган клапан катушкалары үчүн, бул клапандын пломбасы металл байланыш линиясына таянып, "сызык пломбасы" деп аталат. Анткени ал линиялык пломба болгондуктан, клапандын отургучун жана катушкасын канааттандырарлык пломбалоо эффектине жетүү үчүн кылдаттык менен майдалоо керек.
Клапанды оңдоо аяктагандан кийин, ал герметикалык сыноонун тиешелүү талаптарына ылайык келиши керек.
Коопсуздук клапанын оңдоодогу муздатуу системасы да жогорудагыдай эле, бирок пастерленген эритменин жумшагыраак болушунан улам, көбүнчө ашыкча басымдан жана коопсуздук клапанынын бир аз убакыттан кийин иш-аракетинен улам, баштапкы абалына кайтуу кыйынга турат, андыктан басым жабылуу басымына түшкөндө дагы эле жабылуу бекем болбойт. Бул кемчиликти жоюу үчүн кээ бир буюмдар никель-хром-титан эритмеси (катуу) эритмеси же анын ордуна политетрафторэтилен менен алмаштырылды.
Жарыяланган убактысы: 2023-жылдын 11-октябры
