1. Параллель муздаткыч агрегаттарды киргизүү
Параллель блок экиден ашык компрессорду бир текчеге бириктирип, бир нече бууланткычтарды тейлеген муздаткыч блокту билдирет. Компрессорлордун буулануу басымы жана конденсация басымы бирдей, ал эми параллель блок системанын жүгүнө жараша энергияны автоматтык түрдө тууралай алат. Ал компрессордун бирдей эскирүүсүн камсыздай алат, ал эми муздаткыч блок кичинекей аянтты ээлейт жана борборлоштурулган башкарууну жана алыстан башкарууну ишке ашыруу оңой.
Бир эле агрегаттар топтому бир эле типтеги компрессорлордон же ар кандай типтеги компрессорлордон турушу мүмкүн. Ал бир эле типтеги компрессордон (мисалы, поршеньдүү машина) же ар кандай типтеги компрессорлордон (мисалы, поршеньдүү машина + бурама машина) турушу мүмкүн; ал бир буулануу температурасын же бир нече ар кандай буулануу температурасын жүктөй алат. Температура; ал бир баскычтуу система же эки баскычтуу система болушу мүмкүн; ал бир циклдүү система же каскаддык система ж.б. болушу мүмкүн. Көпчүлүк кеңири таралган компрессорлор бир эле типтеги бир циклдүү параллелдүү системалар болуп саналат.
Параллель компрессордук агрегаттар муздатуу системасынын динамикалык муздатуу жүгүнө жакшыраак дал келет. Компрессорду бүтүндөй системада иштетүү жана токтотууну тууралоо менен "чоң ат жана кичинекей араба" кырдаалынан качууга болот. Мисалы, кышында муздатуу кубаттуулугуна суроо-талап аз болгондо, компрессор азыраак күйгүзүлөт, ал эми жайында муздатуу кубаттуулугуна суроо-талап чоң болот, ал эми компрессор көбүрөөк күйгүзүлөт. Компрессордук агрегаттын сордуруу басымы туруктуу сакталат, бул системанын натыйжалуулугун бир топ жакшыртат. Бир эле системада бирдиктүү жана параллель агрегаттардын салыштырмалуу эксперименти жүргүзүлдү жана параллель агрегат системасы энергияны 18% га үнөмдөй алат.
Компрессорлордун, конденсаторлордун жана бууланткычтардын бардык башкаруу элементтери системанын электрдик башкаруу кутучасына топтолушу мүмкүн, ал эми компьютердик контроллерлерди системанын натыйжалуулугун максималдуу түрдө жогорулатуу үчүн колдонсо болот. Негизинен, толук кандуу пилотсуз жана алыстан башкарууга жетишүүгө болот.
2. Түтүктүн багытын жана түтүктүн диаметрин тандоо
Түтүктүн багыты: Фреон муздатуу системасында компрессордун майлоочу майы системада муздаткыч менен бирге айланып жүрөт, андыктан системанын майдын жылмакай кайтып келишин камсыз кылуу үчүн, кайтаруучу аба түтүгүнүн (төмөнкү басымдагы түтүк) компрессорго карай белгилүү бир жантайыңкылыгы болушу керек, адатта 0,5% жантайыңкылыгы менен.
Түтүктүн диаметрин тандоо: Эгерде жез түтүктүн диаметри өтө кичинекей болсо, суюктук менен камсыздоо түтүгүндөгү (жогорку басымдагы түтүк) жана кайтаруучу газ түтүгүндөгү (төмөнкү басымдагы түтүк) муздаткычтын басым жоготуусу өтө чоң болуп калат; Эгерде мааниси өтө чоң болсо, түтүктөгү каршылык жоготуусун азайтууга мүмкүн болсо да, ал баштапкы инвестициялык чыгымдардын көбөйүшүнө алып келет жана ошол эле учурда кайтаруучу аба түтүгүндө мунайдын кайтаруу ылдамдыгынын жетишсиздигине алып келет.
Сунушталган түтүк диаметрин тандоо принциби: суюктук менен камсыздоочу түтүктөгү муздаткычтын агым ылдамдыгы 0,5-1,0 м/с, 1,5 м/с ашпашы керек; кайтаруучу аба түтүгүндө муздаткычтын горизонталдык түтүктөгү агым ылдамдыгы 7-10 м/с, ал эми өйдө көтөрүлүүчү түтүктөгү муздаткычтын агым ылдамдыгы 15-18 м/с.
Бутактын түрүн долбоорлоо: Параллель блокто суюктук менен камсыздоочу колонкалар жана кайтаруучу аба колонкалары бар, ошондой эле суюктук менен камсыздоочу колонкада бир нече суюктук менен камсыздоочу бутактар бар, жана ар бир суюктук менен камсыздоочу бутакка туура келген бир кайтаруучу аба бутагы кайтаруучу аба колонкасында чогултулат. Кайтаруучу аба колонкасында мындай параллель блок муздатуу системасынын түтүгү бутактын түрү деп аталат. Ар бир жуп бутак, башкача айтканда, суюктук менен камсыздоочу бутак жана ага туура келген аба кайтаруучу бутак, бир бууланткычка (1-бутак) же бууланткычтардын тобуна (n-бутак) ээ болушу мүмкүн. Бууланткычтардын тобу болгондо, адатта, бууланткычтардын тобу бир убакта башталат жана токтойт.
Бууланткыч компрессордон жогору турат:
Эгерде бууланткыч компрессордон жогору болсо, кайтаруучу линия белгилүү бир жантайыңкылыкка ээ болуп, тиешелүү түтүк диаметрин тандаса, система майдын жылмакай кайтарылышын камсыздай алат. Бирок, эгерде бууланткыч менен компрессордун ортосундагы бийиктик айырмасы өтө чоң болсо, суюктук менен камсыздоочу түтүктөгү суюк муздаткыч дроссельдөө механизмине жеткенге чейин тез буу пайда кылат.
Бууланткыч компрессордон төмөн жайгашкан:
Эгерде бууланткыч компрессордон төмөн болсо, суюктук менен камсыздоо түтүгүндөгү муздаткыч бууланткыч менен компрессордун ортосундагы бийиктик айырмасынан улам жаркылдаган буу чыгарбайт, бирок муздатуу системасынын түтүгүн долбоорлоодо системанын кайтып келишин толук эске алуу керек. Май көйгөйү, бул учурда майдын кайтып келүүчү ийилиши ар бир кайтаруучу аба бутагынын көтөрүлүүчү бөлүгүнө долбоорлонуп, орнотулушу керек.
Бууланткыч компрессордон жогору турат:
Эгерде бууланткыч компрессордон жогору болсо, кайтаруучу линия белгилүү бир жантайыңкылыкка ээ болуп, тиешелүү түтүк диаметрин тандаса, система майдын жылмакай кайтарылышын камсыздай алат. Бирок, эгерде бууланткыч менен компрессордун ортосундагы бийиктик айырмасы өтө чоң болсо, суюктук менен камсыздоочу түтүктөгү суюк муздаткыч дроссельдөө механизмине жеткенге чейин тез буу пайда кылат.
Бууланткыч компрессордон төмөн жайгашкан:
Эгерде бууланткыч компрессордон төмөн болсо, суюктук менен камсыздоо түтүгүндөгү муздаткыч бууланткыч менен компрессордун ортосундагы бийиктик айырмасынан улам жаркылдаган буу чыгарбайт, бирок муздатуу системасынын түтүгүн долбоорлоодо системанын кайтып келишин толук эске алуу керек. Май көйгөйү, бул учурда майдын кайтып келүүчү ийилиши ар бир кайтаруучу аба бутагынын көтөрүлүүчү бөлүгүнө долбоорлонуп, орнотулушу керек.
Жарыяланган убактысы: 2022-жылдын 22-декабры
