Биринчиден, компрессордун жүгү өтө чоң, токтун ашыкча иштеши. Балким, факторлор төмөнкүлөр болушу мүмкүн: муздатуучу суунун температурасы өтө жогору, муздаткычтын өтө көп заряддалышы же муздатуу системасынын абасы жана башка конденсацияланбаган газдар, натыйжада компрессордун чоң жүгү пайда болуп, ашыкча ток катары көрсөтүлүп, жогорку басымдагы көйгөйлөр менен коштолгон.
Экинчиден, электр көйгөйлөрү төмөнкү температурадагы тоңдургуч компрессордун ашыкча ток менен иштешинен келип чыгат. Мисалы, үч фазалуу кубат булагынын чыңалуусу өтө төмөн же үч фазалуу дисбаланс, натыйжада токтун же фазалык токтун өтө чоң болушу; байланыш контакторунун бузулушу, контакттын эрозиясынын натыйжасында токтун өтө чоң болушу же фазанын жоктугу жана токтун өтө чоң болушу.
Үчүнчүдөн, криогендик тоңдургучтун ысып кетүүсүн тейлөө модулу нымдуу же бузулган, ал эми борбордук реле бузулган жана контакттар начар. Стол! Көрүнүп тургандай, ысып кетүү көйгөйлөрү жүктөгүчтө болуп саналат, компрессор ишке кирбейт.
Муздатуу системасындагы муздаткыч заттын жана компрессордук муздаткыч майдын белгилүү бир эригичтиги бар, муздатуу системасы 1 токтогондо, системада белгилүү бир басым пайда болот, муздаткыч заттын олуттуу бөлүгү муздаткыч майында эрийт, эриген заттын көлөмү басымдын жогорулашы, температуранын жогорулашы жана төмөндөшү менен өзгөрөт.
Эгерде басым төмөндөгөндө компрессордун картерин иштетүү боюнча эч кандай чаралар көрүлбөсө, майдан көп өлчөмдөгү муздаткыч кайнап чыгат, натыйжада май көбүк пайда болот, компрессор сорулуп, кысылып, чыгарылып, натыйжада компрессорго суюктук урунуп же май жетишсиз болуп калат.
Мындай кырдаалга кабылбоо үчүн, көпкө чейин иштетилбеген учурда, агрегат ишке киргизилгенге чейин 8 саат мурун кубат берилиши керек, агрегат кубатталгандан кийин жылытуу автоматтык түрдө иштейт, ал эми муздаткыч иштеп турганда май менен жылытуу автоматтык түрдө токтойт. Эгерде агрегат үзгүлтүксүз күйүп турбаса, анда ага кубат берилип турбаса, ал жакшы.
Жарыяланган убактысы: 2024-жылдын 27-июну
